IT之家 12 月 15 日消息，特斯拉擊敗了傳統(tǒng)的美國汽車巨頭福特和通用汽車，成為了“最美國制造”汽車的冠軍。根據(jù)美國大學 Kogod 商學院最新發(fā)布的排名，特斯拉在“美國制造”指數(shù)上的表現(xiàn)遙遙領(lǐng)先。
Kogod 商學院的研究評估了美國生產(chǎn)的汽車中，零部件來源于美國和加拿大的比例。根據(jù)《美國汽車標簽法》 (AALA) 的規(guī)定，汽車制造商需報告北美零部件的占比，但不會區(qū)分美加來源。
IT之家注意到，在這份榜單中，特斯拉 Model 3 Performance 以 87.5% 的本土零部件占比位居榜首。緊隨其后的是特斯拉 Model Y 長續(xù)航版和基礎(chǔ)版 Model Y，兩者的本土零部件占比均為 85%。特斯拉的電動皮卡 Cybertruck 以 82.5% 排名第三，而 Model S 和 Model X 以 80% 的成績并列第四。
傳統(tǒng)車企方面，福特 Mustang GT 和 GT Premium 以 80% 的本土零部件占比與特斯拉 Model S 和 Model X 并列。而本田 Passport AWD 和 Passport Trailsport 分別以 76.5% 的占比排名第五。標榜愛國主義的 Jeep Wrangler Rubicon 和 Sahara 則緊隨其后，為 76%。大眾 ID.4 AWD、GMC Canyon AT4 Crew Cab 及三款雪佛蘭科羅拉多車型也以 75.5% 進入榜單。
盡管特斯拉在榜單中表現(xiàn)搶眼，但其“美國制造”的光環(huán)并非毫無瑕疵。研究作者弗蘭克?杜布瓦（Frank DuBois）指出，特斯拉仍大量依賴中國零部件。例如，排名第二的 Model 3 長續(xù)航版，其在不計電機和電池的情況下，中國零部件占比高達 40%，Cybertruck 的這個數(shù)字則為 20% ，這些零部件主要集中在座椅、儀表盤等。
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