IT之家 12 月 18 日消息，據(jù)日經(jīng)報道，日本經(jīng)產(chǎn)省今日宣布將向本田和豐田汽車分別提供補(bǔ)助金，以增強(qiáng)氫燃料電池（FC）的生產(chǎn)能力，特別是面向卡車領(lǐng)域。
日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省為脫碳相關(guān)的供應(yīng)鏈設(shè)備投資設(shè)立了三分之一補(bǔ)助的政策?；趦杉夜镜纳暾?，政府決定向本田提供 147 億日元（IT之家備注：當(dāng)前約 6.97 億元人民幣），向豐田提供 112 億日元（當(dāng)前約 5.31 億元人民幣）的資金支持。
本田此前一直專注于為自家乘用車研發(fā)燃料電池系統(tǒng)。未來，本田計劃將其技術(shù)拓展至商用車（如卡車）及數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域的備用電源，并設(shè)定到 2020 年代中期，年銷量達(dá)到 2000 臺的目標(biāo)。
豐田則計劃到 2030 年實現(xiàn)每年銷售 10 萬套燃料電池系統(tǒng)，其中大部分將用于商用車。豐田將重點在需求較大的歐洲和中國等地推廣其燃料電池卡車。
據(jù)悉，該國政府在 2023 年更新的氫能基本戰(zhàn)略中指出，氫燃料電池技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程必須盡早推進(jìn)，并迅速構(gòu)建能夠讓日本企業(yè)在全球競爭中脫穎而出的體系。預(yù)計到 2030 年，全球市場規(guī)模將突破 4 萬億日元，政府將通過支持供應(yīng)鏈建設(shè)，加強(qiáng)國際市場的競爭力。
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