IT之家 12 月 20 日消息，IT之家從國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局獲悉，日前，一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。
一汽-大眾決定自 2024 年 12 月 27 日起，召回 2018 年 1 月 2 日至 2023 年 1 月 23 日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口奧迪 A7、A8L、Q7、Q8、RS6、RS7、RSQ8、S6、S7、S8、A6 Allroad 汽車，共計(jì) 113749 輛；召回 2018 年 11 月 1 日至 2023 年 2 月 16 日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)奧迪 A6L 汽車，共計(jì) 23011 輛。
本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于制造原因，長(zhǎng)時(shí)間使用后，48V 皮帶啟動(dòng)發(fā)電機(jī)逆變器的內(nèi)部電子元件可能與印刷電路板虛接，造成 48V 啟動(dòng)發(fā)電機(jī)不再供電。極端情況下，導(dǎo)致電池虧電失去動(dòng)力，存在安全隱患。
本次召回活動(dòng)是在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響，一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛檢查啟動(dòng)發(fā)電機(jī)軟件版本，對(duì)優(yōu)化前的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)免費(fèi)更換，以消除安全隱患。因部分車輛之前已更換優(yōu)化后的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，本次召回此部分車輛無(wú)需再次更換。
此外，一汽-大眾汽車有限公司還在今日擴(kuò)大召回部分進(jìn)口奧迪 E-TRON 和 E-TRON GT 系列汽車，IT之家整理如下：
一、召回生產(chǎn)日期在 2019 年 8 月 7 日至 2019 年 10 月 21 日期間的部分進(jìn)口奧迪 E-TRON 系列汽車，共計(jì) 1684 輛。
本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于供應(yīng)商制造過程偏差，制動(dòng)踏板和制動(dòng)助力器之間推桿螺紋連接可能出現(xiàn)松動(dòng)，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程變長(zhǎng)，極端情況下螺栓連接可能松脫，影響制動(dòng)性能，存在安全隱患。
一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛檢查制動(dòng)助力器推桿螺紋連接情況，并將螺紋力矩?cái)Q緊至規(guī)定的數(shù)值。如果推桿螺紋連接已經(jīng)完全脫開，則更換新的制動(dòng)助力器，以消除安全隱患。
本次召回屬于 2024 年 9 月 14 日發(fā)布的《一汽-大眾汽車有限公司召回部分進(jìn)口奧迪 E-TRON 系列汽車》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。
二、召回生產(chǎn)日期在 2022 年 7 月 26 日至 2023 年 10 月 18 日期間的部分進(jìn)口奧迪 E-TRON GT 系列汽車，共計(jì) 367 輛。
本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，高壓動(dòng)力電池模組內(nèi)部可能發(fā)生短路，極端情況下可能導(dǎo)致電池模組熱失控，存在起火風(fēng)險(xiǎn)。
一汽-大眾汽車有限公司將委托一汽奧迪特許經(jīng)銷商，自 2024 年 12 月 27 日起，實(shí)施臨時(shí)召回措施，對(duì)召回范圍內(nèi)車輛的高壓動(dòng)力電池進(jìn)行檢測(cè)，如存在異常，則免費(fèi)更換電池模組。自 2025 年第一季度起，實(shí)施最終召回措施，為召回范圍內(nèi)車輛安裝車載診斷軟件，該軟件將檢測(cè)電池模組的潛在問題，在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生之前向駕駛員發(fā)出警告，并更換異常的電池模組。在最終召回措施實(shí)施之前，建議用戶將充電電量限制在 80% 以內(nèi)。
本次召回屬于 2024 年 6 月 14 日發(fā)布的《一汽-大眾汽車有限公司召回部分進(jìn)口奧迪電動(dòng)汽車》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。
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