據(jù)上海鐵路局消息，10月29日金華至寧波鐵路全線開工建設(shè)，金華至寧波鐵路是寧波至浙江中西部腹地金(華)義(烏)都市圈的便捷通道，工程范圍為滬昆鐵路義烏站至甬臺溫鐵路云龍站，含金華地區(qū)、寧波樞紐配套工程等。其中下行正線自云龍站至義烏站(不含)新建線路長度188.3公里，上行正線自云龍站至滬昆鐵路鶴田線路所新建線路長度185.6公里。
有哪些站點呢？
全線沿途共設(shè)置云龍、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、東陽、蘇溪9個車站，其中奉化、云龍為既有改建車站，蘇溪為新建站，虎鹿為預(yù)留站
設(shè)計技術(shù)標準是啥？
金華至寧波鐵路線路主要技術(shù)標準為I級客貨兼顧雙線鐵路，設(shè)計行車速度160公里/小時，預(yù)留200公里/小時條件，建筑限界滿足開行雙層集裝箱列車條件，建設(shè)工期計劃為4年。先期開工段已于2017年2月在奉化開工。
投入使用后誰來運營管理？
金華至寧波鐵路由中國國家鐵路集團有限公司和浙江省人民政府共同籌資建設(shè)由蕭甬鐵路公司作為項目法人負責(zé)項目的融資、建設(shè)及經(jīng)營管理項目建成后委托中國鐵路上海局集團有限公司負責(zé)運營管理。
建成后將發(fā)揮什么作用？
金華至寧波鐵路建設(shè)是貫徹實施長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略，完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局的重要工程，線路將連接義烏和寧波，實現(xiàn)世界小商品之都（義烏）與世界第一大港（寧波舟山港）互聯(lián)互通，對促進寧波地區(qū)以及浙江省更快融入“一帶一路”，提高寧波綜合交通樞紐地位，助推沿線經(jīng)濟社會發(fā)展等具有重要意義。
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