6 月 9 號消息，剛剛，蔚來汽車發(fā)布了 2022 年第一季度財報，營收 99.1 億元，同比增長 24.2%，連續(xù)八個季度正增長。然而，蔚來依舊未能實(shí)現(xiàn)盈利，凈虧損 17.8 億元，環(huán)比收窄 16.8%。
今年第一季度，蔚來汽車共計交付了 25768 輛車，較往年同期提升 28.4%，在蔚小理交付排名里依舊墊底。其中，ES6 的交付量為 13620 臺，是蔚來汽車的銷量擔(dān)當(dāng)。
研發(fā)費(fèi)用方面，2022 年第一季度蔚來汽車研發(fā)開支為人民幣 15.141 億元，較 2021 年第一季度增長 132.9%，較 2021 年第四季度下降 7.6%。
此外，蔚來汽車 CEO 李斌表示，基于蔚來技術(shù) 2.0（NT2.0）的全新中大型五座 SUV ES7 將于 6 月上市，預(yù)計 8 月下旬開始交付。
▲ 蔚來 ES7（圖源：工信部）
基于目前的市場情況，蔚來汽車對第二季度做出展望，在汽車交付量方面，蔚來汽車二季度交付指引為 23000～25000 臺，較 2021 年同期增長約 5.0% 至 14.2%。總營收將在 93.40 億元至 100.88 億元之間，較 2021 年同期增長約 10.6% 至 19.4%。
一、營收近百億 虧損同比增長 269.3%
在營收方面，2022 年第一季度蔚來汽車總營收為人民幣 99.106 億元，較 2021 年第一季度增長 24.2%，較 2021 年第四季度增長 0.1%。
▲ 蔚來 Q1 關(guān)鍵數(shù)據(jù)對比表
其中，汽車銷售額為 92.440 億元人民幣，比 2021 年第一季度增長 24.8%，比 2021 年第四季度增長 0.3%。2021 年第一季度銷售額增長主要?dú)w因于交付量增加。
除了汽車銷售收入外，其他業(yè)務(wù)收入為 6.666 億元人民幣，較 2021 年同期增長 15.6%，較去年第四季度下降 2.7%。
2021 年第一季度其他業(yè)務(wù)收入增長主要?dú)w因于，與 2022 年第一季度汽車銷量增量保持一致的服務(wù)和電池包等銷售額的增長，但部分收入被電池升級服務(wù)收入的減少所抵消。
▲ 蔚來工廠
在本季度內(nèi)，蔚來汽車旗下產(chǎn)品的整車毛利率為 18.1%，相較去年第一季度的 21.2% 的整車毛利率而言，同比下降 3.1 個百分點(diǎn)。而相較去年第四季度時 20.9% 的整車毛利率而言，環(huán)比減少了 2.8 個百分點(diǎn)。
蔚來汽車今年第一季度仍然沒有盈利，其第一季度凈虧損為 14.468 億元，而 2021 年同期凈虧損為 4.510 億元。今年第一季度的凈虧損與 2021 年同期相比，擴(kuò)大較多，增長了 269.3%。
二、Q1 交付超 2.5 萬臺 蔚小理中墊底
車東西特意列了一張近三年蔚小理的第一季度總交付量的對比圖表。
僅看近三年第一季度交付量，可以看出，2020 年一季度，蔚來總交付量還以微弱的優(yōu)勢占領(lǐng)上風(fēng)，理想緊貼小鵬，2 月份的時候，蔚來交付量甚至可以一打二。
▲ 蔚小理近 3 年 Q1 交付量情況
直到 2021 年，這樣的情況也沒有得到很大的改觀，唯一變動的就是，三強(qiáng)的數(shù)據(jù)都在穩(wěn)步上升，共同進(jìn)步。真正發(fā)生變化的還是今年第一季度，小鵬厚積薄發(fā)，從 2020 年的銷量持續(xù)墊底，逐漸拿下第一季度的兩個月度冠軍和季度冠軍。
而反觀蔚來，蔚來則是在 2020 年的時候，以微弱的銷量優(yōu)勢領(lǐng)先另兩家公司。去年第一季度，蔚來的銷量優(yōu)勢特別明顯，直接和小鵬理想拉開。但等到今年第一季度，蔚來開始落后于兩者，而且和小鵬的差距逐漸拉大。
▲ 蔚來第 20 萬臺量產(chǎn)車下線
雖然今年第一季度蔚來在總銷量上，優(yōu)勢不大。但今年乘聯(lián)會發(fā)布的 2022 年 1～3 月新能源 SUV 銷量排行榜上，蔚來 ES6 和 EC6 還是擠進(jìn)了前十五名。但是排在蔚來 ES6、EC6 前后的還有很多增長很快的車型，蔚來這兩款車型的地位也難保住，新能源 SUV 的市場競爭實(shí)在激烈。
▲ 2022 年 1～3 月新能源 SUV 銷量排行榜
結(jié)語：蔚來營收及虧損較高
總體來看，今年第一季度，蔚來的雖然賣了 2 萬多臺車，營收近百億，但還是虧了 17.8 億，虧損較高。蔚來達(dá)到這么高的營收，但還是沒能盈利。
虧損高的問題不僅僅是蔚來需要面臨的，小鵬也存在這樣的問題，理想則好一點(diǎn)?；蛟S蔚來如果能像理想一樣，謹(jǐn)慎推出更多的車型，降低成本，才能盡早降低虧損吧。
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