IT之家 11 月 3 日消息，本田表示，他們十分重視通用汽車(chē)的合作伙伴關(guān)系，將在未來(lái)的低成本電動(dòng)汽車(chē)上保持合作。至 20 年代末，他們將聯(lián)手推出更多基于 Ultium 的 Prologue SUV 姊妹車(chē)型。
“與通用汽車(chē)的聯(lián)盟是我們的一大武器。”本田首席執(zhí)行官、總裁兼執(zhí)行董事三部俊博在上周與媒體的圓桌討論中用這句簡(jiǎn)潔的話總結(jié)了他的想法。
當(dāng)談到該公司向零碳排放的轉(zhuǎn)型，三部俊博和高級(jí)管理執(zhí)行官青山真治都稱贊了本田與通用汽車(chē)合作的優(yōu)點(diǎn)，無(wú)論是基于 Ultrum 的 2024 Prologue 電動(dòng) SUV，還是基于兩家汽車(chē)巨頭共同開(kāi)發(fā)的平臺(tái)的未來(lái)產(chǎn)品。
青山表示:“我們相信，整體合作是互利的，不僅是 (車(chē)輛) 平臺(tái)，而且與采購(gòu)和采購(gòu)都是如此?！薄昂献鞑攀俏磥?lái)?！?/p>
據(jù)稱，盡管 2024 年的本田 Prologue 主要依托于通用汽車(chē)的技術(shù) —— 其 Ultium 平臺(tái)和電池與 2023 年的凱迪拉克 Lyriq 和 2024 年的雪佛蘭 Blazer EV 共享，但兩家公司的下一個(gè)合作項(xiàng)目可能會(huì)有更多本田的 DNA。
本田表示，2027 年將推出一款起價(jià)低于 3 萬(wàn)美元（約 21.9 萬(wàn)元人民幣）的電動(dòng)汽車(chē)，其特點(diǎn)是通用汽車(chē)和這家日本汽車(chē)制造商之間將進(jìn)行更多的情報(bào)共享。新項(xiàng)目代號(hào)為 AEV (平價(jià)電動(dòng)汽車(chē))，將包含每個(gè)各自品牌的最佳產(chǎn)品。
“本田和通用都有足夠的技術(shù)來(lái)制造 (我們自己的汽車(chē))，”青山說(shuō)?！耙虼耍F(xiàn)在來(lái)自兩個(gè)實(shí)體的工程師正在披露我們擁有的技術(shù)，然后試圖討論哪些技術(shù)對(duì)雙方來(lái)說(shuō)是最優(yōu)的。”
這似乎意味著，AEV 項(xiàng)目可能是一個(gè)完全來(lái)自本田的設(shè)計(jì)，盡管它更有可能是雙方都貢獻(xiàn)自家特定的組件。
此外，他們的合作不僅僅局限于汽車(chē)本身。通用和本田都在評(píng)估他們的物流和生產(chǎn)設(shè)施，以確定最有效的方式獲得生產(chǎn)入門(mén)級(jí)電動(dòng)汽車(chē)所需的材料、人力和空間。這是兩家公司實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的一部分，通用到 2040 年，本田則是到 2050 年。
“從現(xiàn)在開(kāi)始，從采購(gòu)和材料到資源循環(huán)都是一個(gè)整體，”青山說(shuō)。“我們必須實(shí)現(xiàn)這一范圍內(nèi)的一切，而不僅僅是純電動(dòng)汽車(chē)。”
IT之家曾報(bào)道，通用汽車(chē) (General Motors) 和本田 (Honda) 在今年 4 月就表示正計(jì)劃聯(lián)合開(kāi)發(fā)一些低價(jià)電動(dòng)汽車(chē)，這些汽車(chē)將基于通用下一代 Ultium 電池技術(shù)。這些車(chē)型將包括一款緊湊型跨界車(chē)，預(yù)計(jì)將于 2027 年開(kāi)始在北美銷(xiāo)售。
通用汽車(chē)全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)執(zhí)行副總裁 Doug Parks 表示，該公司計(jì)劃推出一款價(jià)格低于雪佛蘭 Equinox 電車(chē)的電動(dòng)汽車(chē)。
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