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IT之家 10 月 8 日消息，“滴滴自動駕駛”官方公眾號昨日傍晚發(fā)文宣布，近日，滴滴自動駕駛貨運 KargoBot 前裝量產(chǎn) L4 級卡車獲準在北京開放道路開展公開道路測試，獲得了北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)自動駕駛卡車道路測試通知書。
據(jù)介紹，該通知書的獲得需要經(jīng)過封閉測試場地驗證、自動駕駛能力評估和專家評審等一系列過程。
KargoBot 采用混合智能模式，即一名司機駕駛 L2 輔助駕駛領航車輛引領多輛 L4 級自動駕駛卡車組隊行駛，以提升短中長途各種復雜場景的物流運輸效率。
在 2022 年初，KargoBot 的后裝車型獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)路測牌照。前裝量產(chǎn)車型相比后裝車型，對企業(yè)技術研發(fā)實力和自動駕駛技術方案落地都提出更高要求。同時，前裝量產(chǎn)車型在安全性、技術可靠性等方面符合車規(guī)標準，也能以更低成本實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)。
IT之家注：所謂“前裝”“后裝”大致含義如下：
前裝：預先提供給汽車廠家，同車輛一體整裝、提供給消費者。
后裝：車輛本身并無有關配置，需要后續(xù)額外加裝。
據(jù)介紹，近期北京已新增京臺高速公路北京段、大興機場北線高速公路以及大興機場高速公路的部分路段，用于自動駕駛卡車道路測試。KargoBot 也將在北京開放的高速路段上開展自動駕駛卡車載貨測試。
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