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乘聯(lián)會(huì)崔東樹(shù):出海將成為未來(lái) 10 年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的下一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)

2024/1/28 17:31:34 來(lái)源:IT之家 作者:浩渺(實(shí)習(xí)) 責(zé)編:浩渺

IT之家 1 月 28 日消息,乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)今日發(fā)文稱,伴隨自主汽車工業(yè)取得突破性進(jìn)展,我國(guó)已成為全球最大的單一汽車市場(chǎng),并孕育了一批優(yōu)質(zhì)的汽車整車和零部件企業(yè),在深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)也在持續(xù)推進(jìn)海外擴(kuò)張,至 2023 年,中國(guó)已成全球第一大汽車出口國(guó)。

崔東樹(shù)表示,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈韌性較強(qiáng),在全球的相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力快速增長(zhǎng),這是中國(guó)汽車全球化的核心驅(qū)動(dòng)力。當(dāng)我們突破 3000 萬(wàn)的產(chǎn)銷規(guī)模,占據(jù)世界 33% 的市場(chǎng)銷量時(shí),我們一定要有雄心壯志,讓中國(guó)汽車產(chǎn)銷突破 4000 萬(wàn),并進(jìn)一步邁向 5000 萬(wàn),力爭(zhēng)讓中國(guó)汽車占世界汽車市場(chǎng)的份額突破 40% 并邁向 50%。而家電等行業(yè)的中國(guó)產(chǎn)品的世界份額近 60%,中國(guó)車企還需要更加努力地內(nèi)外兼修。出海將成為未來(lái) 10 年汽車產(chǎn)業(yè)的下一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)。

▲ 圖源崔東樹(shù)公眾號(hào),下同

IT之家從乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)獲悉,2023 年 1-12 月的我國(guó)汽車行業(yè)收入 100976 億元,同比增 12%;成本 87627 億元,增 13%;利潤(rùn) 5086 億元,同比增 5.9%;汽車行業(yè)利潤(rùn)率 5.0%,相對(duì)于整個(gè)工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)率 5.8% 的平均水平,汽車行業(yè)仍偏低。

此外,2023 年全年累計(jì)廠家汽車銷量 3009 萬(wàn)臺(tái),累計(jì)增速 12%;2023 年中國(guó)新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售全年 776 萬(wàn)臺(tái),年度滲透率 35.7%,提升 8.1 個(gè)百分點(diǎn);2023 年 1-12 月中國(guó)汽車實(shí)現(xiàn)出口 522 萬(wàn)臺(tái),出口增速 56%;2023 年汽車出口 1016 億美元,出口增速 69%。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)全口徑數(shù)據(jù),上汽和奇瑞等中國(guó)車企的海外銷量也已經(jīng)達(dá)到企業(yè)銷量的一半以上。比亞迪等車企全面發(fā)力出海,中國(guó)車企的海外市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

參考

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