IT之家 6 月 12 日消息，據乘聯分會最新數據統(tǒng)計，5 月份國內狹義乘用車市場零售銷量達 171.0 萬輛，同比下降 1.9%，環(huán)比增長 11.4%；1-5 月份累計銷量 807.3 萬輛，同比增長 5.7%。其中：
5 月份轎車銷量 78.7 萬輛，同比下降 7.7%，環(huán)比增長 10.7%；累計銷量 369.1 萬輛，同比增長 0.9%。
5 月份 MPV 銷量 7.8 萬輛，同比下降 18.3%，環(huán)比下降 5.5%；累計銷量 39.6 萬輛，同比下降 8.8%。
5 月份 SUV 銷量 84.5 萬輛，同比增長 6.3%，環(huán)比增長 14.0%；累計銷量 398.6 萬輛，同比增長 12.5%。
5 月份新能源狹義乘用車銷量 80.4 萬輛，同比增長 38.6%，環(huán)比增長 18.8%；累計銷量 325.5 萬輛，同比增長 34.4%。
分廠商來看，比亞迪汽車全面領先，無論是 5 月榜單還是 1~5 月榜單均為第一名。新能源廠商方面，比亞迪汽車、吉利汽車、特斯拉中國、長安汽車、上汽通用五菱、廣汽埃安、理想汽車、賽力斯汽車、奇瑞汽車、長城汽車位列前十。
乘聯分會數據顯示，5 月新能源乘用車生產達到 88.1 萬輛同比增長 31.0%，環(huán)比增長 9.9%；批發(fā)銷量達 89.7 萬輛同比增長 32.1%，環(huán)比增長 13.8%；零售 80.4 萬輛同比增長 38.5%，環(huán)比增長 18.7%。5 月新能源車出口 9.4 萬輛，同比下降 4.0%，環(huán)比下降 18.8%。
5 月純電動批發(fā)銷量 53.1 萬輛，同比增長 9.4%，環(huán)比增長 14.8%；5 月真插混總體銷量 27.6 萬輛，同比增長 84%，環(huán)比增長 8%；5 月增程式批發(fā) 9.1 萬輛、同比增長 105%，環(huán)比增長 27%。5 月新能源批發(fā)結構中：純電動 59%、真插混 31%、增程式 10%，2023 年 5 月為純電動 71%、真插混 22%、增程式 6%。
以零售數據來看，5 月新能源車國內零售滲透率 47.0%，較去年同期 33% 的滲透率提升 14 個百分點。5 月國內零售，自主品牌中的新能源車滲透率 71.2%；豪華車中的新能源車滲透率 28.4%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有 7.5%。
從月度國內零售份額看，5 月主流自主品牌新能源車零售份額 71%，同比下降 2.1 個百分點；合資品牌新能源車份額 4.5%，同比下降 0.1 個百分點；新勢力份額 16.3%，小米汽車等品牌拉動新勢力份額同比增長 3.5 個百分點；特斯拉份額 6.4%，同比下降 0.5 個點。
今年 5 月，廠商新能源月度批發(fā)銷量突破萬輛的廠商達到 16 家（IT之家注：環(huán)比增加 2 家，同比增加 4 家），占新能源乘用車總量 88.6%（上月 86.7%，去年同期 82.1%）。
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