IT之家 12 月 7 日消息，當(dāng)?shù)貢r間 12 月 6 日，根據(jù)德國當(dāng)?shù)貍髅健逗諣柭Z韋舍?阿爾戈梅尼社》的報道，大眾汽車間接證實擬將 ID. Buzz 的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到波蘭。
在接受采訪時，大眾發(fā)言人表示，當(dāng)前正在考慮多種方案，但尚未作出最終決定。發(fā)言人未明確確認(rèn)是否考慮部分或完全轉(zhuǎn)移生產(chǎn)。
據(jù)報道，目前很難預(yù)估部分生產(chǎn)轉(zhuǎn)移對工廠的影響。ID. Buzz 的銷售未達預(yù)期，距離最初計劃的年產(chǎn) 13 萬輛還很遠。今年上半年，該車僅交付了不到 15000 輛。自夏季以來，工廠的生產(chǎn)線一直在兩個白班進行生產(chǎn)，并未增加夜班。
與此同時，在德國全境，超過 10 萬名來自九個大眾工廠的工人（IT之家注：包括專門生產(chǎn)電動車的工廠）在本周一舉行了數(shù)小時的罷工，導(dǎo)致生產(chǎn)線停滯。罷工是為了抗議大幅減薪、裁員和公司未來的不確定性。
在幾周的集體談判后，大眾汽車未在先前計劃上作出讓步 —— 裁員數(shù)萬人并關(guān)閉德國工廠，從而引發(fā)了大規(guī)模罷工，這在該公司 87 年的德國歷史中尚屬首次。大眾計劃關(guān)閉至少三家工廠，裁員數(shù)千人，并削減剩余員工 10% 的薪酬，這一切都是為了應(yīng)對“來自中國的激烈競爭”。
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